¡Hola Amigos! En ésta ocasión tuvimos la oportunidad de probar uno de los nuevos lanzamientos de Garmin que sin duda salvará muchas vidas, además también probamos una de sus computadoras de ciclismo tope de Gama.
En términos generales, ambos productos son fantásticos, muy prácticos, intuitivos, resistentes y sobre todo útiles. Muchos ciclistas creen que con un sensor de velocidad y de distancia es suficiente para medir sus estadísticas, o unas simples luces traseras que parpadeen, pero hasta que no los utilices te darás cuenta de la necesidad de contar con éstas herramientas en todas tus rodadas.
Garmin Varia
El Garmin Varia fue anunciado a mediados de año como una revolucionara herramienta para alertar a ciclistas de los autos que puedan llegar a envestirlos en sus puntos ciegos, principalmente por detrás, cuando escuché del producto no entendía de que manera podría darte aviso, pero hasta que lo puse a prueba en diferentes terrenos, condiciones climáticas y vías tanto transitadas como solitarias, entendí la importancia de contar con el dispositivo. Varia es un sistema de aviso que se vende en 2 presentaciones, luces inteligentes y radar trasero, éste último fue el que probamos y se encuentra en 2 versiones, únicamente el radar o con unidad de visualización.
Si estas pensando en comprar únicamente la luz trasera, asegúrate de contar con el Edge Explore 1000, seguramente en el futuro será compatible con otros dispositivos, pero en estos momentos sólo se puede enlazar con éste equipo.
De inicio, enlazar o conectar el Radar Varia con el Edge Explore 1000 es muy sencillo, se realiza como cualquier otro sensor Garmin dentro la búsqueda o alta de sensores, encuentras, agregas y listo! tus equipos se encuentran enlazados para utilizarse, en el caso de la unidad de visualización únicamente debes encender el equipo y de forma instantánea te indicará al encender la luz “rear" que se han conectado, si no lo detectara, la unidad de visualización se apagará después de unos minutos, pero el radar puede funcionar como una luz convencional trasera ya sea luz fija o en estrobo sin necesidad de conectarse a los indicadores.
La detección de vehículos es impresionante, el radar tiene un alcance de detección de más de 140m, cuando enciende la primer luz sabes que tienes un auto por detrás pero aún lejos, según la velocidad con la que se mueve la luz es proporcional a la velocidad de proximidad a la que viene el auto, la penúltima luz de abajo hacia arriba significa que tienes el auto a unos 10m. Puede marcar más de un auto pero cuando encuentres mucho tráfico llega a confundirse y no marca correctamente a todos, pero no deja de alertarte.
La batería es algo sensacional, si eres madrugador, nocturno o muy precavido, seguramente cuentas con luces traseras en tu bicicleta, a la cual le debes reemplazar las baterías de manera frecuente, además las debes cuidar del agua ya que se pueden dañarse de manera sencilla, pero con el Varia no volverás a sufrir eso ya que la pila es recargable y resiste perfectamente al agua. Los puertos de conexión vienen con un cierre a presión que evitará la penetración de agua.
Al encender el equipo, las luces encenderán de izquierda a derecha o de abajo hacia arriba (según sea el caso), en sí puede durar 4 salidas de 3hrs en promedio, en mi caso lo utilicé hasta 8hrs sin agotar la batería. La recarga es muy sencilla y con un cable convencional que utilizan muchos celulares, esto por si no llegaras a encontrar el de Garmin.
Cuanto tengas enlazado el Edge 1000 con el Varia consumirá mayor batería, por lo que te recomiendo tener en tus indicadores de pantalla el porcentaje de batería, calculo que el Varia conectado al Edge puede consumir un 30% más rápido la batería.
En Garmin Connect el Varia se da de alta como un dispositivo más, esto quiere decir que podrán ser descargadas mejoras en un futuro.
El Edge Explore 1000 tiene una alarma que sin duda es la principal ventaja, probé rodar con todas las combinaciones y éste fue el resultado:
1) Radar + Edge Explore 1000: Alerta con una alarma, a los costados de la pantalla aparecen los autos representados como puntos, se iluminan los costados en rojo cuando se aproximan autos y después en verde cuando ya no tienes ninguno detrás. Consume más batería el Edge.
2) Radar + Unidad de Visualización: Es más intuitivo ver las luces de la Unidad en comparación del Edge, pero no tendrás una alarma que te alerte de los autos, tienes que ir más atento al indicador y podrá distraerte.
3) Radar + Edge Explore 1000 + Unidad de Visualización: se pueden conectar ambos dispositivos, aunque se sólo necesitas; o el Edge o la Unidad de visualización, utilizar ambos tiene una ligera ventaja, cuentas con la alarma en el Edge y tienes las luces de la Unidad de Visualización que lo vuelven más intuitivo, pero harás doble gasto.
Edge Explore 1000
En el pasado he tenido la oportunidad de probar los Edge 200 y Edge 810, entre ambos existen diferencias grandes, desde el tamaño de pantalla, el color y las múltiples funciones que tiene uno sobre el otro. Si comparamos el Edge Explore 1000 con sus hermanos menores habrá un abismo de diferencias directas especialmente con el Edge 200 y muchas mejoras sobre el 810.
Cuando tomes por primera vez el Edge Explore 1000 notarás que es más ligero, aunque el equipo sea más grande, de inicio me preguntaba ¿Para que quiero una pantalla más grande? pero al igual que Varia, hasta no utilizarlo encontrarás las razones y la necesidad de poseerlo.
Una de sus principales mejoras es la sensibilidad al tacto, si has manejado un iPhone sabes de la sensibilidad que tiene la pantalla, en el caso de los Edge anteriores había que aplicar mucha presión para manipular el aparato, ahora es más simple, cuando estés rodando sentirás el placer de manejo que tiene una pantalla mas grande y mucho más sensible.
El equipo es más delgado, esto lo hace más aerodinámico pero también es mucho más ligero, sin duda los ingenieros de Garmin trabajaron en reducir el peso pero también mejorar la tecnología, esto es una computadora renovada, la velocidad de procesamiento es más rápida, desde la localización de satélites en menos de la mitad de tiempo, detección de sensores más rápido, velocidad en salto de páginas, hasta una navegación más intuitiva.
El manejo es similar al de sus predecesores, pero con mejoras desde su menú de inicio, ahora tus actividades, calendarios, recorridos y segmentos los podrás encontrar más fácil, una nueva función de ¿A dónde ir? se integra al sistema, si estás en una zona en la que nunca has rodado, el Edge Explore 1000 podrá recomendar una ruta dependiendo tu tiempo y distancia que desees rodar. También la incorporación de Wi-Fi facilita la conectividad de tu dispositivo y podrás subir tus actividades o bajar actualizaciones sin conectarlo a tu computadora.
Una función maravillosa que no le conocía a ningún otro Edge es la de “Sleep”, el equipo no se apaga en su totalidad, recuerda NO se apaga, así que ten cuidado por que consume batería, pero para los que se detienen a mitad de la carretera a comprar una "torta" y no les gustaba que su Garmin se apagara, ahora no sufrirán eso. Para los triatletas será una gran herramienta, ya que antes necesitaban encender el Edge al iniciar la etapa de ciclismo y perdían la medición de los metros iniciales, en modo sleep sólo deberán despertarlo y estará listo para comenzar a marcar los datos.
Si antes contabas con cualquier otro Edge utilizabas el montaje de manubrio "Out of the bike”, ahora deberás cambiarlo por el aumento de tamaño, necesitarás un montaje con brazo más largo, específicamente el “Extended Out-front bike mount”, cuida éste detalle para que no te lleves ninguna sorpresa.
En resumen, cuando se trata de tu seguridad no debes escatimar en costos, esto va desde tu protección personal como casco o lentes, o el uso de herramientas tecnológicas que pueden evitar una tragedia, el Garmin Varia se convertirá en un referente de productos de seguridad, es la primera vez que vemos un producto de éste tipo y seguramente en un futuro próximo veremos más de estos tipos de dispositivos.
En lo personal la sensación de saber que alguien te puede alertar si un auto se aproxima rápidamente hacia ti te brinda una seguridad en tus rodadas, desgraciadamente no existe una cultura de respeto al ciclista, debemos cuidarnos solos y no confiar en que los demás cuidarán de nosotros. En un futuro la tendencia es tener autos eléctricos, esto limitará el ruido que generan y por consiguiente no te darás cuenta si tienes algo detrás de ti.
Como ciclista ex profesional, triatleta y ciclista urbano, puedo recomendar ampliamente estos dispositivos, el Varia en tu seguridad ya sea en entrenamientos o transitando por la calle, y el Edge Explore 1000 en incrementar tu rendimiento conociendo tus métricas a detalle y de una manera sencilla e intuitiva, no necesitarás un curso de manejo para poder disfrutar de estas herramientas.
